Descrizione

Castrol Classic ST 90 è un olio SAE 90 per ingranaggi indicato per cambi e differenziali d'epoca che richiedono oli esenti da additivazione EP (Extreme Pressure).

Castrol Classic EP 90 è un olio per ingranaggi EP (Extreme Pressure) multiuso per coppie ipoidi e non, laddove richiesto espressamente dal produttore. SAE 90.

Castrol Classic D 140 è un olio di alta qualità adatto alla maggior parte degli ingranaggi elicoidali, cilindrici, conici e a vite senza fine. L'olio D140 non è indicato per gli ingranaggi ipoidi che richiedono oli con additivazione EP (Extreme Pressure).

Castrol Classic EP 140 è un olio destinato a cambi manuali e differenziali ipoidi che richiedono oli per ingranaggi SAE 140 contenenti additivazione EP.

Castrol Classic TQF è un fluido per cambi automatici con additivi che garantiscono un'ottima resistenza all'usura, all'ossidazione e alla corrosione. Generalmente indicato per cambi Ford o Borg Warner d'epoca. Può essere utilizzato anche per la lubrificazione in carter della catena primaria delle moto, ove richiesto un olio SAE 20, come anche negli ammortizzatori a pistone. Il prodotto è di colore rosso per agevolarne l'identificazione.

Castrol B373 è un olio a base minerale con alte prestazioni specifico per differenziali, contenente additivazione LS (Limited Slip). Particolarmente indicato per l’uso in differenziali a slittamento limitato senza ammortizzatore di rumore.